Die Valstar weet dat de coalitie hem nodig heeft

(Naaldwijk, 13 mei 2026). Een tweede ontsluitingsweg van het nieuwbouwwijkje Zuyt Brugge in Naaldwijk blijft maar een gênant politiek spelletje in de lokale politiek. Met een Trumpiaans kleurtje waarbij het stukje weg de ene week lijkt door te gaan en de andere week van de baan is.
Hoofdrolspeler is wel verkeerswethouder Peter Valstar (VVD) die soms lijkt mee te gaan als voorstander maar dan een dag later weer volhardt in zijn oude standpunt dat die tweede ontsluiting aan de kant van de Secretaris Verhoeffweg er niet moet komen. Hij wekt de indruk dat de uitslag hem eigenlijk niet zoveel interesseert. Een weggetje! So what!
Waarbij het ook nog lijkt of hij degene die hij het laatst spreekt, vrijwel zeker altijd ambtenaren, maar gelijk geeft. In het Witte Huis weten ze alles van dat soort grilligheid. In het gemeentehuis aan de Verdilaan heeft de wethouder al een koffieapparaat-bijnaam: Een echte Valstar, eigenwijs, wel stronteigenwijs.

Alleen via het Zuideinde
Waar gaat het om? In Zuyt Brugge – stukje grond hartje Naaldwijk, vroeger stonden er twee kistenfabrieken – moeten langs de Naaldwijkse Vaart 22 huurappartementen en vijf koopwoningen komen. Er staan al een 20 sociale woningen en zorgwoningen van de Stichting Droom je Thuis. Vaak het enige probleem bij dit soort verdichtingswijkjes is hoe er met het huidige verkeer in of uit moet komen, zo ook hier.
De enige in- en uitgang loopt via het Zuideinde naar de ‘s Gravenzandseweg. Mede daardoor is er nu al vaak verkeersoverlast, terwijl er nogal wat nieuwe woningen bij moeten gebouwd.
Een extra ontsluiting naar de Secretaris Verhoeffweg zou een oplossing zijn maar is volgens Valstar helemaal niet nodig en onwenselijk vanwege de verkeersveiligheid. Ook al omdat er dan weer een zijstraat op de (doorgaande) Secretaris Verhoeffweg moet komen. Nonsens, zeggen nu al klagende omwonenden, die weg heeft er de laatste jaren allerlei nieuwe zijstraten gekregen. En in de oplossing van Valstar komt dat zij-verkeer enkele tientallen meters verderop via de ‘s Gravenzandseweg toch op weg.

Naarmate er steeds meer voorstanders van een tweede weg komen verschuiven wel de tegenargumenten van Valstar, eerst naar ‘het kan niet’ en nu naar de extra kosten. Die zijn voor de uitrit minimaal 1,1 miljoen waarbij hij zegt dat het nog duurder wordt en een claim van de bouwers niet uitgesloten moet worden.
Bovendien kost die extra ontsluitingsweg parkeerplaatsen en waarschijnlijk ook woningen, zegt hij ineens in zijn laatste reactie.

Publiek geld niet verantwoord
En ontstaat er ook nog een behoorlijke bouwvertraging mede omdat een andere omgevingsvergunning moet worden aangevraagd en daardoor weer de kosten omhoog gaan. Het inzetten van publieke middelen is in dit geval niet verantwoord, denkt hij Valstarriaans.
Met dit antwoord legt hij de bal voor de tweede keer opnieuw terug bij de gemeenteraad. En op een toon ‘mij zal het worst zijn’ schrijft hij net als vorige keer de volgende disclaimerzin op: ‘Maar als de raad toch een afsluiting wil moet ik me daarbij neerleggen’
In de kast van Valstar ligt nog steeds de motie waarin een raadsmeerderheid zich uitspreekt om de tweede ontsluitingsweg toch te realiseren. Maar wel eenrichting.

Grote vraag is of de VVD – voorstanders CDA en Gemeentebelang Westland – weet over te halen om nu toch tegen de extra ontsluitingsweg te stemmen. De drie zitten namelijk midden in de college- formatiebesprekingen. En die echte Valstar – eigenwijs, soms stront –  weet maar al te goed dat ze zijn partij voor een nieuw bestuurscollege nodig hebben.

Rien van den Anker