(Westland, 23 mei 2026, nummer 548). In Nederland kennen we het fenomeen buitengewoon opsporingsambtenaar, de BOA. Die waren afgelopen week in het nieuws omdat ze in een aantal plaatsen als Rotterdam en Den Haag op proef een jaar lang worden uitgerust met de wapenstok
In Westland gaan ze in auto’s rijden die ineens uitgerust zijn met een ‘volgen en stop’-teken. Hiervoor konden ze dat niet gebruiken omdat het niet op het dak van de auto zat.
Gemeente-ambtenaren
BOA’s zijn geüniformeerde, gemeentelijke ambtenaren. We hebben er in Westland 18; landelijk zijn er ongeveer 700. Zij treden op tegen burgers die zich niet aan bepaalde verkeersregels houden, fouten maken bij het parkeren, milieuregels overschrijden en nog een aantal andere, bijvoorbeeld (boswachter-) zaken.
Ook bij hinderlijke of gevaarlijke situaties op de weg of in voetgangersgebieden, zoals fatbikes of gewone fietsen op de stoep. Daarvoor mogen ze ook boetes uitschrijven. Door hun beperkte bevoegdheid moeten ze geregeld de hulp inroepen van de gewone politie.
Volksmond-imago
Mede daardoor is hun imago niet erg hoog en wordt hun taak qua handhaving nog wel eens onderschat. Het lijkt erop dat zij het werk doen waar de politie geen tijd meer voor heeft of het te druk voor heeft. In de volksmond worden ze daardoor ook onterecht ‘halve’ agenten genoemd.
Op hun auto’s staat dus ook alleen het woord handhaving. Geen politie! Menig burger ziet dat ook niet als echt afschrikwekkend, nog sterker, je mag zelfs vermoeden dat veel burgers het woord niet eens kennen.
Belegen boomer
Principieel ben ik tegen BOA’s, niet persoonlijk maar tegen het instituut. Omdat ik vind dat de politie de enige beschermer van de democratie en de openbare orde is en moet zijn. En als enige geweld mag gebruiken. Daarom ben ik dus ook tegen ingehuurde particuliere beveiligers.
Maar die tijd is allang voorbij en elke belegen boomer zal dat moeten accepteren. Maar er blijven redenen om waakzaam te zijn, niet te accepteren dat zo’n ‘volgen en stop’-teken de stap is naar ‘driekwart’ agenten. Dat geldt in dit geval niet want het is ook logisch dat je, als je deze handhavers de straat op stuurt, je ze de gereedschappen moet geven om hun werk goed te doen.
Afgestapt raadslid
Wat betekent dit nu voor de Westlandse burger? Voor mij niet zoveel omdat ik geen milieuregels overschrijdt en nooit fout parkeer binnen de kernen. Maar het wordt nu wel oppassen voor een eenvoudige columnist die geregeld de verboden voetgangersgebieden fietsend binnengaat.
De tijd is nu dus voorbij dat je centrum Naaldwijk een toch maar afgestapt raadslid voorbij kan sjezen. En de toekomst komt er aan dat je in de Naaldwijkse Herenstraat de enige auto met een rood waarschuwingslicht moet ‘volgen’. Die je op het Wilhelminaplein onder terrasbezoekerstoezicht luid gaat vragen: ‘En waar gaan wij naartoe?’
Frans Bauer of André Hazes?
De vier BOA-voertuigen zijn inmiddels uitgerust met de nieuwe verlichting en signalering; de handhavers hebben inmiddels een praktijktraining gevolgd. Boeiend vraagje terzijde, niemand kan melden of de handhaversauto’s ook een audio- of een extra alarmsignaal krijgen. Dat niet ineens Frans Bauer door de Westlandse straten klinkt. Of André Hazes..
De rubriek ‘je suis rien’ is een boeketje columnpjes, vaak maar van één alinea. Een clin d’oeil naar mezelf en de samenleving. Een knipoogje, soms met serieuze ondertoon.